TOP 5 největších „vesmírných“katastrof

Obsah:

TOP 5 největších „vesmírných“katastrof
TOP 5 největších „vesmírných“katastrof
Anonim

Za více než půl století průzkumu vesmíru dosáhlo lidstvo značného úspěchu - podařilo se nám „usadit“se na oběžné dráze Země díky vesmírným stanicím a dokonce několikrát navštívit Měsíc, kde američtí kosmonauti provedli řadu studií a shromáždili vzorky měsíční půda. A to jsou jen ty úspěchy, kterých bylo dosaženo přímou účastí člověka. A v oblasti bezpilotních misí jsme se posunuli ještě dále, což umožnilo sbírat podrobné informace o dalších planetách, včetně Marsu s jeho tajemnou historií. Průzkum vesmíru má však i tragickou stránku. Po celou dobu byl počet zabitých lidí asi 330 lidí. Navíc k nejrozsáhlejším katastrofám nedošlo ani ve vesmíru, ale na Zemi, během přípravy kosmických lodí na lety. Desítky lidí se staly oběťmi najednou. Některé z nich nebyly zveřejněny nebo byly obecně utajovány a podrobnosti se staly známými o mnoho let později díky nezávislému vyšetřování. Náš výběr obsahuje 5 největších a nejděsivějších katastrof v historii astronautiky.

Výbuch balistické rakety na kosmodromu Bajkonur (1960)

Byla to největší a jediná katastrofa, která se stala na kosmodromu Bajkonur během vesmírného závodu mezi SSSR a USA. Stalo se to během příprav na odpálení zcela nové balistické rakety P-16 v roce 1960. Start byl načasován na 43. výročí říjnové revoluce.

Image
Image

Podle některých zpráv si tragédie na Bajkonuru vyžádala život 126 lidí

Vzhledem k tomu, že práce byly prováděny v úplném spěchu, došlo při jeho montáži k mnoha vážným chybám a byla porušena bezpečnostní pravidla. To vše vedlo k tragickým následkům. V důsledku předčasného nastartování motoru se pohonná hmota vznítila a poté explodovala. V důsledku toho bylo zničeno vše, co bylo poblíž rakety. Upálen zaživa a podle různých zdrojů zemřel na těžké popáleniny od 76 do 126 lidí.

Informace o tragédii byly okamžitě utajeny, jako mnoho dalších katastrof v SSSR. Žádná oficiální prohlášení úřadů proto následovala. O nehodě, která nesouvisela s kosmodromem, vyprávěli příbuzní a přátelé obětí.

Požár velitelského modulu Apolla 1 (1967)

Tragédie, přestože není zdaleka nejambicióznější, ve svých detailech děsí. Stalo se to uprostřed měsíční rasy. Američané věděli, že ačkoli SSSR za Spojenými státy vážně zaostává, pracuje také na lunárním raketoplánu. Program Apollo byl proto realizován ve velkém spěchu.

Image
Image

Výcvik posádky Apolla 1 v roce 1967

V roce 1966 proběhly první úspěšné testy Apolla 1 v bezpilotním režimu. Na konci února 1967 se měly uskutečnit starty raketoplánu s posádkou. Pro přípravný výcvik byla první verze velitelského modulu dodána na mys Canaveral v lednu 1967. Téměř okamžitě se ukázalo, že modul má vážné nedostatky. Některé změny museli inženýři provést přímo na místě.

Tragédie se stala 27. ledna během simulačního výcviku posádky. Úkolem bylo zkontrolovat fungování nástrojů. Členové posádky vstoupili do kokpitu zhruba v jednu hodinu odpoledne. Čistý kyslík byl do modulu čerpán jako umělá atmosféra. Během tréninku neustále vznikaly problémy. Komunikace s astronauty byla pravidelně přerušována a byly od nich přijímány zprávy o výskytu podivných pachů. V důsledku toho bylo cvičení pravidelně přerušováno, ale nikdy nebylo úplně zrušeno.

Image
Image

Posádka raketoplánu Apollo 1 krátce před tragédií

Při další kontrole senzorů astronauty byl zaznamenán silný nárůst energie. Po 10 sekundách, v 18:31 místního času, jeden z členů posádky zakřičel, že v kokpitu došlo k požáru. Kamery zachytily, jak se astronaut dostal k poklopu a pokusil se jej otevřít, ale pokusy byly marné v důsledku nedomyšleného designu poklopu. Ostatní astronauti požádali o pomoc prostřednictvím radiového spojení, ale brzy bylo spojení s nimi přerušeno.

Lidé dorazili včas, aby zjistili, že všichni členové posádky jsou již mrtví. Po této události byly materiály uvnitř modulu nahrazeny nehořlavými materiály, dráty byly izolovány teflonem a design poklopu byl dokončen. Kromě toho byla jako umělá atmosféra použita směs kyslíku a dusíku v poměru 60% a 40%.

Exploze rakety Vostok na kosmodromu Plesetsk (1980)

Na kosmodromu Plesetsk 8. března 1980 byly provedeny závěrečné práce k přípravě na start rakety Vostok. Měla dodat na oběžnou dráhu špionážní satelit Icarus. Raketa byla poháněna různými palivy. V poslední fázi byl naplněn peroxidem vodíku. V tu chvíli se vznítilo 300 tun paliva a následoval silný výbuch.

Image
Image

Exploze rakety Vostok v roce 1980 zabila 48 lidí

Násilný požár okamžitě zabil 44 lidí. Další 4 lidé později zemřeli na těžké popáleniny. 39 lidí bylo vážně popáleno a zraněno.

Skutečná příčina tragédie se stala známou až o šestnáct let později. Nezávislé vyšetřování ukázalo, že v palivových filtrech byly použity nebezpečné filtrační materiály, které způsobily požár.

Raketoplán Challenger Explosion (1986)

Ke katastrofě došlo v roce 1986 v první minutě letu raketoplánu Challenger. Jak se ukázalo, výbuch byl způsoben zničením těsnicího kroužku urychlovače. Výsledkem bylo, že ohnivý proud proudového motoru hořel skrz obložení vnější palivové nádrže.

Jak se ukázalo, ne všichni členové posádky na následky požáru zemřeli. Třem z nich se podařilo zapnout zařízení pro osobní přívod vzduchu. To je však nezachránilo - smrt nastala v důsledku dopadu obytného prostoru na oceánskou vodu rychlostí přes 300 km / h.

V důsledku této tragédie zemřelo 6 členů posádky a také sedmatřicetiletý učitel, který se měl stát prvním vesmírným turistou. Šance Sharon McAuliffe být ve vesmíru přišla v důsledku vítězství v projektu Master in Space.

Katastrofa na kosmodromu Alcantara (2003)

Událost se konala 22. srpna 2003 v Brazílii na kosmodromu Alcantara. Zde měla být vypuštěna raketa VLS-3, což by z Brazílie udělalo první vesmírnou velmoc v Latinské Americe. Mimochodem, toto byl třetí pokus po dvou po sobě jdoucích neúspěších.

Image
Image

Exploze na kosmodromu Alcantara na dlouhou dobu ochromila brazilský vesmírný program

Během závěrečných testů pracovalo poblíž rakety asi 100 lidí. Jeden z motorů prvního stupně rakety se náhle rozjel, což způsobilo masivní požár a následnou explozi palivových nádrží. V důsledku toho byla desetipatrová struktura odpalovací rampy a samotné rakety zcela zničena.

Incident zabil mnoho inženýrů a vědců, což paralyzovalo vesmírný program země. Technická příčina nehody nebyla nikdy nalezena. Přesná příčina nehody, která si vyžádala životy 21 lidí, nebyla stanovena.

Doporučuje: